История
Слово «кран» происходит от нем. Kranich — журавль. Простейшие подъёмные краны, как и большинство грузоподъёмных машин, до конца XVIII века изготовлялись из дерева и имели ручной привод. К началу XIX века ответственные, быстро изнашивающиеся детали (оси, колёса, захваты) стали делать металлическими. В 20-х гг. XIX века появились первые цельнометаллические подъёмные краны сначала с ручным, а в 30-е гг. — с механическим приводом.
Первый паровой подъёмный кран создан в Великобритании в 1830, гидравлический — там же в 1847. Двигатель внутреннего сгорания был использован в подъёмном кране в 1895, а электрический двигатель в 1880—1885 почти одновременно в США и Германии. Это были мостовые краны с одномоторным приводом. В 1890 созданы подъёмные краны с многомоторным индивидуальным приводом в США и Германии.
Изготовление подъёмных кранов современного типа в России началось в конце XIX века (Путиловский, Брянский, Краматорский, Николаевский и др. заводы). После Октябрьской революции 1917 в СССР краностроение превратилось в крупную отрасль тяжёлого машиностроения со специализированными заводами.
ООО "Компания "КранСтальКонструкция"
выполняет следующие виды работ и услуг:
МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ.
• КРАНЫ козловые электрические, управление с пола, из кабины, грузоподъемностью до 12.5 тонн (ГОСТ 7352-88).
• КРАНЫ мостовые электрические опорные, управление с пола, из кабины, грузоподъемностью до 10.0 тонн. (ГОСТ 22045-89, ТУ 3157-004-03895629)
• КРАНЫ мостовые электрические подвесные, одно-двух пролетные, управление с пола, грузоподъемностью до 10.0 тонн (ГОСТ 7890-93).
• КРАНЫ консольные электрические, ручные, грузоподъемностью до 3.2 тонн, углом поворота консоли 240 и 360 градусов.
• КРАНЫ полукозловые электрические, управление с пола, грузоподъемностью до 10.0 тонн (ГОСТ 7352-88)
• ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ грузоподъемностью от 0.25 до 20.0 тонн .
• СЪЕМНЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ: спредеры, траверсы, захваты, стропы.
• РУЧНОЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (до 10.0 тонн): тали, лебедки и т. д.
• СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ КРАНАМИ (изготовление, монтаж, пуско-наладка, сервисное обслуживание, перевод кранов на управление с пола);
• ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ : панели ввода и защиты, блоки сопротивлений, щиты сопротивлений, панели управления механизмами подъема;
• АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ.
• НИВЕЛИРОВКА, РЕМОНТ И ЗАМЕНА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ.
• Монтаж, демонтаж, ремонт ГПО и металлоконструкции.
• Строительно-монтажные работы любой сложности.
• Гарантия на все виды работ.
По вашему желанию мы выполним весь комплекс работ по модернизации вашего мостового крана, тельфера, тали или кран балке. Наши специалисты переведут ваш кран мостовой с управления из кабины на управление с пола, переведем кран балку на радиоуправление, установим частотный преобразователь для изменения скорости мостового крана и передвижения грузовой тележки.
